От подземки до морга: что обещали и не выполнили власти Удмуртии в 2023 году

Подземный пешеходный переход возле УдГУ не  ремонтировали более 40  лет. В  2023  году его должны были сдать в  конце июля, однако сроки работ в  очередной раз сорвались.

Впервые о  капитальном ремонте этого перехода власти задумались в  2017  году. Но  передать переход в  концессию для проведения в  нем реконструкции тогда не  удалось. В  2021  году подземку также хотели привести в  порядок, но  не  нашли инвестора. А  когда все карты сошлись, выбранный подрядчик забыл предусмотреть в  проекте ливневую канализацию. Поэтому с  ним пришлось попрощаться.

Весной прошедшего года было решено заключить контракт на  реконструкцию подземки с  ООО СК  «МарСтрой» из  Казани. Новый подрядчик должен был приступить к  ремонту перехода 15  апреля 2023  года, а  закончить работы  — 31  июля.

В  связи с  нарушением всех сроков власти Ижевска расторгли договор с  ООО «МарСтрой», а  переход завалили бетонными плитами.

После этого власти несколько раз объявляли тендер на  проведение капитального ремонта в  подземного перехода. Цена контракта каждый раз была одинаковая  — более 19  млн рублей. Однако на  конкурс уже который раз никто не  заявляется.

Еще один объект, который должны были сдать в  2023  году,  — это новый корпус Республиканского клинического туберкулезного диспансера рядом со  старым зданием на  Славянском шоссе в  Ижевске. Этот объект уже можно считать долгостроем, ведь его начали строить еще в  2019  году. Тогда контракт получил единственный участник аукциона  — ООО  «Дельта-Строй». Он  должен был построить объект к  осени 2021  года.

Однако летом встал вопрос о  нехватке средств на  строительство, и  правительство республики заявило об  их  поиске.

В  сентябре 2021  года правительство России выделило для продолжения строительства диспансера 164  млн рублей, и  работы возобновились. Однако уже через месяц Арбитражный суд Удмуртии признал недействительным дополнительное соглашение к  контракту, по  которому подрядчик получил дополнительное финансирование. Сроки окончания строительства снова перенесли , на  1  квартал 2023  года.

В  новом и  долгожданном корпусе должны разместиться взрослый и  детский стационары на  100  коек, пищеблок, лаборатории, две операционные.

Однако ни  в  первом квартале, ни  вообще в  2023  году сдать объект не  получилось. Из-за нехватки финансирования строительство снова заморозили.

В  2023  году должна была открыться школа искусств в  микрорайоне Столичный. Еще в  июне 2022  года на  встрече с  жителями микрорайона тогдашний глава Ижевска Олег Бекмеметьев заявил, что школа искусств, построенная еще девять лет назад, будет сдана в  2023  году.

Однако объект сдать не  смогли, а  очередной перенос сроков сдачи объяснили недостатком финансирования. Позднее на  завершение строительства направили 115,7  млн рублей из  муниципального бюджета.

Теперь по  контракту подрядчик должен сдать объект в  эксплуатацию в  марте 2024  года, а  в  сентябре в  новой школе должны начаться занятия. Пословицу о  том, что обещанного три года ждут, жители микрорайона должны переиначить, ведь они ждут обещанной школы уже «три раза по  три года».

Первый в  Удмуртии модульный морг в  Воткинске также должен был открыться в  2023  году. Кроме того, в  Глазове и  Можге также должны были открыть морги после ремонта. Об  этом заявляла Эльвира Пинчук.

Но  уже в  мае введение морга в  эксплуатацию задерживалось. Тогда власти объяснили, что строить сложный объект они начали на  пике подъема цен на  строительные материалы, что вызвало определенные сложности.

Отметим, что морг в  Воткинске должен был открыть серию подобных объектов модульного типа в  Удмуртии. Однако больше в  2023  году об  этом морге не  вспоминали.

Еще одним обещанным, но  нереализованным объектом 2023  года стала взлетно-посадочная полоса аэропорта Ижевска. Сроки ее  реконструкции перенесли на  2026–2028 годы. Об  этом сообщил зампредседателя комитета Совета Федерации по  экономической политике, сенатор от  Удмуртии Юрий Федоров.

И  это не  первый перенос: сначала реконструкцию планировали провести в  2013–2015 годах, потом сдвинули на  2015–2018 годы, еще позже  — на  2022–2024 годы.

Напомним, стоимость реконструкции ВВП составляет 4,5  млрд рублей. Юрий Федоров обратился к  замглавы Минтранса РФ  Игорю Чалику с  просьбой рассмотреть возможность выделения денежных средств ранее назначенного срока, чтобы можно было реконструировать перрон с  тремя контактными местами стоянки воздушных судов. Данную просьбу обещали рассмотреть.