Общественный совет при Миндортрансе Удмуртии согласовал перечень ремонта региональных дорог БКД-2024

Общественный совет при Миндортрансе Удмуртии одобрил представленные на обсуждение объекты региональных дорог. Работы на участках трасс будут проводиться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД), инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Всего в списке 14 объектов регионального значения.

  «Заключения специалистов, требования ГИБДД, многочисленные обращения граждан – это главный критерий, по которому были отобраны данные объекты. Любая дорога из предложенного нами списка может служить таким примером. Возьмем автодорогу Гавриловка-Первомайский. За последние годы к нам поступили десятки обращений от граждан о проблемах и даже невозможности проезда. Все они учтены. Мы подготовили проект капитального ремонта данного объекта и с 2024 года начинаем его реализацию. Или автодорога Игра-Селты-Сюмси-граница Кировской области. Этот объект – лицо Удмуртии для гостей из соседнего региона. Мы в этом году в рамках нацпроекта ремонтируем первый восьмикилометровый участок, в следующем обновим еще более 13 км», - рассказал зам. начальника КУ УР «Управтодор» Денис Василевский.

В предложенный перечень ремонта БКД-2024 включены:

- ремонт участка автодороги (М7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы подъезд к городам Ижевск и Пермь)-Асановский совхоз-техникум-граница Татарстана (Алнашский район) – 3 км;

- ремонт участка автодороги Нылга–Вавож (Вавожский район) – 4,4 км;

- ремонт участка автодороги Водзимонье-Брызгалово (Вавожский район)  - 4,5 км;

- ремонт участка автодороги Глазов-Карсовай (Глазовский район) – 7 км;

- ремонт участка автодороги Зура-Квардавозь (Игринский район) – 4,2 км;

- ремонт автодороги (Кез -Пужмезь - Чепца) – Вортча (Кезский район) – 4,1 км;

- ремонт автодороги Ува-Сюмси (Сюмсинский район) – 9,6 км;

- ремонт автодороги Ува-Сюмси (Увинский район) – 5,7 км;

- ремонт автодороги Игра-Селты-Сюмси-граница Кировской области (Сюмсинский район) – 13,4 км;

- ремонт автодороги ул. Пригородная г. Воткинск – 1,2 км;

- кап. ремонт автодороги Гавриловка-Первомайский (Воткинский район) – 1 км;

- кап. ремонт автодороги Ижевск-Ува (с устройством уширительных полос) (Завбьяловский район) – 0,861 км;

- реконструкция автодороги Ижевск-Сарапул (1,3 этапы)   (Завьяловский, Сарапульский районы) – 11 км;

- реконструкция автодороги Ижевск-Сарапул (2 этап; 1-2 пусковые комплексы) (Завьяловский, Сарапульский районы) – 18,3 км.

Все предложенные к обсуждению объекты были заранее представлены представителям Общественного совета и приглашенным.

«Обсуждение было активным и предметным. Радует, что сегодня в списке есть достаточно важные дороги, которые давно планировались к ремонту, но не попадали в Перечень. Часть из них есть и на Карте убитых дорог Народного Фронта. К примеру, долгожданная дорога на въезде в Сарапул. Жалоб со стороны жителей на нее было немало.  Кроме того, у нас есть и предложения на будущее. К примеру, региональная дорога к деревне Большие Сибы в Можгинском районе. Два последних года район планомерно ремонтировал там свою дорогу, поскольку она является школьным маршрутом. Теперь очередь за региональной дорогой. На сегодня это направление из ям, а не из асфальта. Надеюсь, что нас услышат», - пояснил член штаба Народного фронта в Удмуртии Андрей Цаплин.

Каждый из предложенных участков обсудили, рассмотрели с разных точек зрения необходимости проведения работ.

«Безусловно, все предложенные дороги стоят включения в список ремонта нацпроекта. Многие из них являются школьными маршрутами, какие-то с серьезным трафиком движения, а иные просто давно стали практически непроезжими. Поэтому все участки нами согласованы и приняты дорожниками к исполнению. Другой вопрос – это их сохранность. Поэтому мы также приняли решение о создании документа, предлагающего собственникам начать серьезную работу по контролю и борьбе с тяжелой техников – лесовозами, нефтевозами, бетономешалками, - которые, не смотря ни на какие запреты, зачастую двигаются с перегрузами, чем разрушают дороги. Надо начинать такое движение и сохранять нашу дорожную инфраструктуру», - пояснил председатель Общественного совета при Миндортрансе Удмуртии Наиль Зиятдинов.

Какими будут предложения по сохранности обновленных дорог, члены Общественного совета Миндортраса планируют продумать и предложить муниципалитетам для работы с нарушителями.

Что касается перечня региональных объектов на предстоящий дорожный сезон 2024 года, он согласован и выложен на сайте Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии.