В Камбарке открыт самый северный грузовой хаб на Каме

Инициатива по  объединению различных видов транспорта реализована благодаря сотрудничеству компании «Порт Камбарка», Горьковской железной дороги и  правительства Удмуртской Республики.

В  декабре 2023  года порт Камбарка сменил генерального директора. Новое руководство кардинально пересмотрело принципы работы компании и  разработало новую концепцию развития территории. Через порт будут перевозить грузы железнодорожным транспортом крупных федеральных компаний, занимающихся минеральными удобрениями.

Ранее в  порту Камбарка осуществлялись перевозки железнодорожным транспортом нерудных строительных материалов, но  за  последние 10  лет деятельность порта по  погрузочно-разгрузочным работам была приостановлена в  связи со  снижением спроса.

На  сегодняшний день на  территории «Порта Камбарка» обновлены подъездные пути, введены в  работу краны для погрузки в  полувагоны и  бункеры для погрузки в  минераловозы. Погрузка с  барж в  полувагоны и  минераловозы может производиться одновременно. Также, продолжается разработка круглогодичных мультимодальных перевозок с  перегрузкой на  инфраструктуре порта Камбарка с  водного на  железнодорожный транспорт других видов груза, что позволит оптимизировать логистику, увеличить объемы перевозок как водным, так и  железнодорожным транспортом и  обеспечить новые рабочие места.

Ожидается, что новый этап в  развитии транзитного портового терминала положительно повлияет на  экономический потенциал Удмуртии, увеличит объем налоговых поступлений в  бюджет, создаст новые рабочие места, улучшит качество бизнес-среды региона и  оживит предпринимательскую активность.

Минувшей зимой АО  «Порт Камбарка» приобрела пермская компания. При этом название компании и  сумма сделки остались в  секрете. Позднее выяснилось, что покупателем выступило ООО  «АйЭтЭм». Еще до  сделки, в  августе прошлого года, в  Удмуртии была создана рабочая группа по  вопросам возможности наращивания потоков экспорта и  импорта посредством мощностей порта Камбарка. Речь шла о  вывозе агропромышленной продукции и  ввозе запасных частей для автотранспорта.

В  феврале 2018  года в  рамках российского инвестиционного форума в  Сочи правительство Удмуртии и  ПАО «Мечел» заключили соглашение, одним из  главных пунктов которого было развитие порта «Камбарка». Тогда глава республики Александр Бречалов заявлял, что развитие и  дозагрузка порта позволит ежегодно экономить около 400  млн рублей регионального бюджета, которые выплачиваются концессионеру Камского моста из-за недостающего трафика.

Порт «Камбарка»  — один из  крупнейших в  Камском речном бассейне, находится на  реке Каме в  нескольких километрах от  города Камбарка. Порт имеет причальную стенку длиной 620  м с  гарантированной глубиной судового хода и  подходов к  причалам 4  метра. Внутренние железнодорожные пути протяженностью 3,8  км позволяют одновременно ставить на  погрузку до  60  вагонов. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются восемью портальными кранами грузоподъемностью от  5  до  20  тонн.